Alfa Romeo Milano – první oficiální informace.

Automobilka Alfa Romeo odtajnila některé specifikace týkající se dlouho očekávané novinky, kterou je nástupce “stočtyřicetsedmičky” nesoucí označení Alfa Milano.

Pětidveřový hatchback z dílen Centro Stile Alfa Romeo bude nabízen s šesticí motorizací doplněných manuálními převodovkami (také zbrusu nová C635 DDCT s dvojitou spojkou).

Zážehové jednotky zastupuje 1.4 litrový turbomotor o výkonu 120 koní, následuje agregát o stejném objemu vybavený technologií Multiair dávající výkon 170 koní a později přibude i připravovaný motor vyladěný na 235 koní.

Alfa MiTo Quadrifoglio Verde 170HP.

Alfa Romeo uvedla na autosalonu ve Frankfurtu v premiéře novinku v podobě sportovní varianty Alfa MiTo Quadrifoglio Verde osazené špičkovým motorem MultiAir.

Označení Quadrifoglio Verde (zelený čtyřlístek) bylo v minulosti výrobcem používáno především u závodních modelů a různých sportovně orientovaných verzí, reprezentujících výjimečnost a bohatou historii této milánské značky, která  stála u zrodu automobilového sportu.

Pod kapotou Alfy MiTo QV se skrývá 1.4 litrový přeplňovaný čtyřválec MultiAir TB (Turbobenzina) o výkonu 170 koní při 5 500 ot/min. a maximálním točivým momentem 250 Nm při 2 500 ot/min.

Trojice motorizací MultiAir pro Alfu MiTo.

Automobilka Alfa Romeo představí na frankfurtském autosalonu svůj nejmenší model Alfa MiTo osazený motory MultiAir – MiTo se tak stává historicky prvním vozem, který bude disponovat motorizacemi s touto revoluční technologií.

Koncern Fiat, jehož motorová divize FPT (Fiat Powertrain Technologies) jednotku vyvinula, přirovnává význam benzínového MultiAiru k revoluci, kterou v roce 1997 přinesl systém vstřikování common rail u turbodieselových agregátů.

Motory MultiAir dosahují ve srovnání s konvenčními benzínovými jednotkami v průměru o 10 procent vyššího výkonu a 15 procentního nárůstu točivého momentu a to při 10-ti procentnímu snížení spotřeby paliva.

Alfa MiTo Imola – limitovaná edice pro Japonsko.

Automobilka Alfa Romeo připravuje další speciální edici svého zatím nejnovějšího modelu Alfa MiTo, který bude v limitované sérii prodáván na japonském trhu.

Alfa Romeo MiTo s přízviskem Imola by měla být do Japonska dodávána v exkluzivním sytě žlutém barevném odstínu karoserie a s mohutnými 6-ti paprskovými 18-ti palcovými ráfky z hliníkové slitiny obutými do pneumatik Pirelli 215/40R18 Nero Zero.

Sportovní ráz tomuto hatchbacku dodávají také signálně červené brzdové třmeny a vnější zpětná zrcátka vyrobená ze stejně upravené slitiny jako kola vozu.

Limitovaná edice Alfa Brera Italia Independent.

Automobilka Alfa Romeo připravuje ve spolupráci se společností Italia Independent limitovanou sérii hatchbacku Alfa Brera s přízviskem “Italia Independent”.

Exkluzivní sportovně laděná edice bude čítat 900 kusů – první řada je určena na evropský trh a poté se další speciály objeví také na trzích Japonska a Austrálie.

Alfa Romeo Brera “Italia Independent” bude dodávána buď s 2.2 litrovým motorem JTS o výkonu 185 koní nebo silnější 3.2 litrovou jednotkou V6 disponující výkonem 260 koní.