Koncepty Alfa Romeo Carabo a Navajo v Goodwoodu.

Na automobilové přehlídce Goodwood Festival of Speed (Cartier Style et Luxe) se objevila dvojice historických konceptů Alfy Romeo navržených u Bertoneho.

Jedná se prototypy s označením Alfa Carabo a Navajo, propůjčené muzeem milánského výrobce, které slavná karosárna postavila na platformě úspěšného závodního modelu Alfa Romeo 33.

Futuristicky pojatý koncept Alfa Carabo (designér Marcello Gandini) se představil v říjnu 1968 na pařížském autosalonu – kromě netradičních liníí karoserie, vzdáleně připomínající legendární Lancii Stratos, vůz disponuje vyklápěcími dveřmi (stejná koncepce se později objevila u Lamborghini Countach) a stylovým duhově zeleným lakem (Carabo znamená v italštině druh brouka s podobně zabarveným tělem).

U 1 000 kg vážícího Caraba (délka 4 176 mm, šířka 1 785 mm, výška 990 mm) bylo použito množství nových odlehčených materiálů, dvoulitrový motor V8 doplněný 6-ti stupňovou manuální převodkou Colotti měl centrální umístění a výkon 250 koní při 8 800 ot/min. Špičková rychlost Caraba se pohybovala okolo 250 km/h.

Další z Bertoneho konceptů, Alfa Romeo Navajo, se objevil na Motor Show v Ženevě v březnu 1976 a byl postaven na trubkovém podvozku z Alfy 33 Stradale.

Avantgardní karoserie vyrobená ze skleněných vláken má opět velmi aerodynamický tvar, výborným jízdním vlastnostem napomáhá nově navržený automaticky nastavitelný přední spoiler a velmi zajímavě provedený mohutný zadní spoiler, který se stává originální estetickou dominantou Navaja. Hmotnost auta byla zredukována na pouhých 870 kg.

Alfa Romeo Navajo je osazena dvoulitrem V8 (SPICA) disponujícím, stejně jako Carabo, výkonem 230 koní při 8 800 ot/min a 6-ti stupňovou manuální převodovkou.

Kromě dvojice konceptů od Bertoneho vystavovala Alfa Romeo na festivalu rychlosti také například modely Alfa Romeo 8C 2300 Tipo Le Mans, Alfa P2 Gran Premio z roku 1924, Alfa 6C 3000 CM nebo současnou vlajkovou loď Alfa 8C Spider.