O předposledním únorovém víkendu se na trati Mount Panorama v australském Bathurstu jel další z vytrvalostních 12-ti hodinových závodů.
Posádka ve složení Kean Booker, Rocco Rinaldo a David Stone, pilotující Alfu Romeo 159 JTD 2.4, získala s celkem 208 zajetými koly (asi 1 300 km) prvenství v kategorii H Diesel.
Vůz, který se závodu zúčastnil, je klasickým sériovým modelem s dieselovým 2.4 litrovým motorem JTD a několika bezpečnostními úpravami nutnými k startovní homologaci pro WPS Bathurst.
Ještě před oficiální ženevskou premiérou ostré GTA verze kompaktního hatchbacku Alfa Romeo MiTo odtajnila automobilka fotografie očekávané novinky.
MiTo GTA dostalo nový přední spoiler s mohutnými vzduchovými vstupy (na bocích spoileru jsou implementovány také mlhovky), který evokuje designovou příbuznost k luxusnímu kupé Alfa 8C Competizione a zároveň opticky rozšiřuje přední partii vozu.
Kulaté logo milánského výrobce je na rozdíl od klasické verze MiTa umístěno přímo na kapotě, několik centimetrů nad mříží chladiče (stejně jako u některých závodních Alf z 60. a 70. let), kterou v případě modelu GTA tvoří pětice chromovaných tyčí.
Na ženevském autosalonu představí milánská automobilka modely Alfa Romeo 159 a 159 Sportwagon MY 2009, které kromě některých komponentů vyrobených z hliníku (váha vozu snížena o 45 kg) budou poháněny dvojicí nových motorizací.
První novinkou je přeplňovaný 1.8 litrový čtyřválec s označením TBi o výkonu 200 koní a maximálním točivým momentem 320 Nm dostupným mezi 1 400 až 3 750 ot/min.
Pohonná jednotka vybavená dvojicí turbodmychadel, variabilním časováním výfukových a sacích ventilů a přímým vstřikováním paliva bude dodávána v kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou M32 nebo se sekvenčním automatem Aisin.
Ještě před svým oficiálním debutem, který je naplánován na březnový ženevský autosalon, se novinka v podobě kabrioletu Fiat 500C představila na prvních fotografiích.
Otevřená verze supermini Fiatu 500 se stahovací plátěnou střechou má identické rozměry jako klasická varianta (3.55 m x 1.65 m x 1.49 m). Designéři z Fiat Centro Stile ponechali vozu pevné rámy oken a boční sloupky, což napomáhá zachovat tuhost karoserie a zvyšuje bezpečnost.
Vůz bude stejně jako ostatní verze vyráběn v polském Tychy, plátěnou střechu bude dodávat společnost Magna Car Top Systems – v nabídce se objeví tři barevné varianty látky střechy – červená, černá a slonová kost.
Motorové oddělení koncernu Fiat by mělo na nadcházejícím březnovém autosalonu v Ženevě představit několik nových pohonných jednotek.
První novinkou z dílen FPT (Fiat Powertrain Technologies) bude dlouho očekávaný čtyřválec SuperFIRE, jenž představuje už třetí generaci z rodiny populárních Multijetů.
Přeplňovaná jednotka s objemem 1.8 litru, výkonem 200 koní a maximálním točivým momentem 300 Nm mezi 1 400 až 3 750 ot/min. se objeví pod kapotou Alfy Romeo 159 (náhrada za motory 1.9 a 2.2 JTS) a také u Lancie Delta.
