Gillet Vertigo GT4 s motorem Alfa.
květen 10, 2008
Belgická společnost Gillet, která se s vozem Gillet Vertigo dlouhou dobu zúčastňovala šampionátu FIA GT (třída GT2), připravuje novou verzi tohoto modelu určenou pro kategorii GT4.
Soutěžní speciál Gillet Vertigo GT4 bude mít pod kapotou špičkový třílitrový motor V6 od Alfy Romeo a jeho premiéra se odehraje pravděpodobně na druhém letošním podniku evropského mistrovství, konaného na okruhu v Monze ve dnech 17. a 18. května.
Různé verze motorizací Alfa 3.0 V6 se s úspěchem stále používají také u řady jiných závodních modelů a to v podstatě už od konce osmdesátých let, kdy se poprvé, ještě ve verzi o výkonu 183 koní, objevil tento typ motoru v modelu Alfa Romeo 75/Milano.
Jednotka byla poté modifikována a výkon se zvýšil na 200 koní. První řadou těchto agregátů byly vybavovány například vozy Alfa Romeo SZ (1989–1991), Lancia Thema (1984–1994), Alfa Romeo 164 (1986–1992) a Alfa Romeo GTV a Spider (1995–2005).
Druhá generace třílitrů Alfa Romeo byla představena v roce 1993 – motor disponoval čtyřmi ventily na válec a novou dvojitou vačkovou hřídelí.
Díky dalším inovacím bylo možno navýšit výkon základní jednotky na 210 koní (max. točivý moment 268 Nm) určený pro tehdejší klasickou variantu Alfy 164 (MY 1993) a pro verzi 164 Quadrifoglio byl vyvinut motor s výkonem 232 koní a maximálním točivým momentem dosahujícím 274 Nm.
Kromě Alfy 164 (MY 1993-1996) pohánějí tyto motorizace i vozy Alfa Romeo GTV, Spider (1995–2003), Alfa Romeo 166 (1998–2005) a Lancia Kappa (1994–2001).
